近日浙江炒股配资
针对巡游出租车客源减少
从业人员希望降低运价的建议
期货小知识：最后交易日是指某一期货合约在合约交割月份中进行交易的最后一个交易日。
昆明市运输和港航事业发展中心
发布通知
征求运价优惠活动意见建议
11月22日
昆明出租汽车行业协会
召集28家出租车企业进行了讨论
巡游出租客源较少
主管部门征求价格优惠意见
根据通知，昆明主城五区巡游出租汽车在保持现行运价不变的基础上，拟开展行业运价优惠活动，暂定从2025年3月1日到2026年2月28日，计划优惠期为一年。对起步价、等候费、节假日收费进行小幅度优惠调整。
草案一：起步价每趟次优惠4元（即起步价6元）。等候时间调整为5分钟（即每等候5分钟，按各车型各时段加收一车公里租价，时间累计，2分30秒计算一次）。取消国庆节假日收费（春节节假日收费保持不变）。
草案二：起步价每趟次优惠3元（即起步价7元），其他同草案一。
草案三：起步价每趟次优惠2元（即起步价8元），其他同草案一。
对此，出租车企业代表们表示——
出租车企业代表：“我们觉得还是按照6元的起步价可能会有挽回市场的可能，如果是不痛不痒按照8元，我觉得不起多大作用。”
出租车企业代表：“同意方案一的基本在80%左右，这个仅代表我们手上管着的300多辆车，是我在电脑上、手机上微信群里统计下来的结果。”
出租车企业代表：“我们的想法就是把3公里以内的乘客找回来。”
目前，昆明市共有巡游出租车9000多辆，从业人员上万人。2022年9月30日，昆明市对巡游出租车的运价进行了调整，其中起步价由原来的8元调整为10元，取消了燃油附加费，基价里程调整为2元，节假日租用车辆每车次加收5元，等候费调整为4元。根据行业部门的统计，新运价执行以来，绕路、多收费、运价不合理等涉及费用的投诉，约占行业投诉总量的50%；5公里以内的短途单下降20%，日均运营趟次和驾驶员的收入明显下降。
昆明出租汽车协会会长黄艳军说：“最近有些驾驶员和我们行业协会提出一些诉求，那么我们行业起到桥梁作用，包括今天他们主要议论的热点，就是巡游出租车的起步运价与网约车的起步运价价差比较大，导致我们巡游出租车的客源流失得比较快、比较多。”
针对出租车从业人员的诉求，11月20日，昆明市运输和港航事业发展中心面向出租车在岗驾驶员、各巡游出租汽车经营企业、昆明出租汽车协会、车辆实际出资人以及市民等，开展对出租车运价优惠的意见建议征集。
出租车企业代表：“首先我们驾驶员也要自律，不能运价降下来了，服务还不提高，不要再出现挑客这些问题。”
出租车企业代表：“我们应该把网约车相同距离的计价也标出来，看看我们到底在哪一个级别上差多少。”
目前意见征询还在进行中，截止时间为12月25日。
昆明出租汽车协会会长黄艳军表示：“我们行业协会先汇总28家巡游出租车企业的真实意愿，那么我们会形成一些可行的报告，报给政府，然后再由28家企业征求所有在职驾驶员的意愿，统一再上报给行业主管部门。”
出租车价格如何调整？
驾驶员意见不一
针对这次出租汽车行业主管部门对运价优惠意见建议的征集，出租车司机们又怎么看呢？
何先生从事出租车运营已有5年时间，自从2022年9月起出租车执行新运价以来，何先生明显感觉客源在逐步流失。“从去年开始，这两年的确难，本身出租车价格在网约车和出租车这个行业来说，起步价是比较高的。”
以记者的一单为例，从环城西路53号到昆明出租汽车协会，6.6公里的路程，滴滴平台App显示，滴滴特惠快车一口价为12.56元，滴滴快车的预估价是19.95元。但选择出租车，预估价则为26.56元，比滴滴特惠快车多14元，比滴滴快车多6.61元。记者将目的地更改为金星小区口，最终出租车的实际运价为22元，仍然高于滴滴特惠快车和滴滴快车。
何先生说，由于客源减少，他每个月的收入较之前减少了三分之一。目前，他每天工作13个小时以上，每个月的净利润平均为3000元到4000元不等。
张先生从事出租车运营已有10多年的时间，对于这次行业主管部门提出的优惠调整，他表示赞同。“如果说要调价，可以调整低一点。比如3公里这个问题，包括我们自己来说，打车费要十七八元，真的高了。都是老百姓，发票又不能报销，报账的还好，不报账的有时候3公里会到20多元，这个的确是太高了。”
李先生从事出租车运营已有20多年时间，自从运价调整后，招手停的顾客已经越来越少。“（客源）急剧下降，从2022年9月份来算的话，之前我百分之八九十都是扬招，到现在是很珍贵了。我一个星期前出车11个小时，我一个打表计价的都没有拉到。”
李先生说，起步价从8元调整为10元的同时，基价里程也从3公里调整为2公里，并且公里租价标准也进行了调整，由原来的每公里1.8元调整为2元。其次，由于消费者打车习惯的改变，多以线上平台打车为主，导致巡游出租车优势减弱。
张先生告诉记者：“客源少了一半，没调价之前这个车每天可以拉20单，现在就是七八单、十多单。”
不过，也有部分出租车司机并不支持运价优惠。
一位出租车司机表示：“我肯定反对。小锅米线从2.5元涨到现在的12元、13元，出租车20多年一直都是8元，从1999年开始，世博会来了以后降到8元，一直降降降，房价都翻了几番，小锅米线翻了几番，菜价生活费翻了几番。”
这位出租车司机说，尽管现在客流下降，但每单的收入却比之前增加，这对出租车驾驶员来说，是减单不减量。
针对出租车运价优惠调整方案
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