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成立于1999年的上海浦东新区东明路街道配资在线平台，无大型产业区和商务区，是纯居住社区，资源禀赋相对不足、文化积淀较浅。街道干部和社会工作者在自我介绍时，常说自己来自一个没有特点的普通街道。 但随着近几年参与式治理的推广，没有特点反而成了东明路街道目前为全市所熟知的特点，就是社区治理模式成体系、亮点多、居民行动积极性高。去年9月，第一财经记者走访了东明路街道，报道了该街道系统性地推动社区规划、营造社区花园，发动居民参与，提升社区活力的行动。 2020年，东明路街道引入四叶草堂开展东明实验，以

13天前，在二季度财报电话会上，零跑汽车董事长朱江明曾预告，为了更专注算法的研发，零跑汽车智能驾驶算法的研发会从电子电气架构研发中分离出来，成立专业的智能驾驶研究院。 21世纪经济报道从多方独立信源处获悉，零跑智能驾驶算法研发负责人即将到岗。他在零跑内部化名“曹博”，负责统筹智能驾驶算法研发，向零跑汽车副总裁、智能驾驶负责人王耀农汇报。 零跑鲜少从外部团队聘请技术大咖，现有的中高层技术人才大多是朱江明从大华国际带过来的技术人员，包括整车高级副总裁曹力、智能驾驶副总裁王耀农等。即将入职的曹博是近

近日券商配资公司开户，港交所网站挂出地平线（Horizon Robotics）招股书，意味着地平线正式通过港交所聆讯。这也意味着经过9年的探索，地平线正式进入新的阶段。 地平线方面对《中国经营报》记者表示，这标志着地平线即将踏入港股市场。随着正式登陆港股市场，借助资本市场的力量，地平线将进一步巩固在智驾细分市场的领先地位，实现更加快速和可持续的增长。 站在智能驾驶迈向全场景大规模普及的重要节点，智驾系统将经历从可用、好用到爱用的三个发展阶段。而当下量产的以城区NOA为代表的高阶智驾系统尚未充分

智驾在2025年，将会成为消费者购车的最重要指标，而且，随着时间推移，这个指标在影响消费者决策方面，发挥的作用会越来越大。 随着春节假期临近，各企业发力冲击年度目标，汽车市场不断升温，而且商务部明确2025年汽车以旧换新政策延续，车市将带来一波强力拉动。当下，智能驾驶头部企业风头正劲，AI芯片国产化进一步提速，在如此重大科技创新面前，投资者期望各领域的创新型机会正在不断涌现。 智驾普及时代即将到来 随着北京发力智驾产业，允许更高级别自动驾驶私家车上路，外界正在预计2025年国家层面将会发布L3

“大家都听过一句话叫“敢问路在何方，路在脚下’，2024年其实真没那么简单，因为大家低头一看，发现脚下不是康庄大道，可能连塑胶跑道都不是，实际上我看是一根细细的钢丝，稍有不慎就会落入万丈深渊。如果让我用一个画面形容2024年的行业状态，我觉得就是‘踩着钢丝狂奔’。地平线创始人兼CEO余凯在新一年举办的“智驾科技畅想日”上，说出了这样一段话。 谈及2025年的智驾行业趋势判断，余凯明确表示“真的拐了”。“这几年每年都有题为‘智能驾驶迎来拐点’的文章，但我从未像今年这样如此真切的感受到：智能驾驶确

格隆汇1月16日丨居然智家(000785.SZ)公布，截至目前，商业物业已向居然沃华支付代建物业施工建设费共计9.55亿元，《合作协议书》及补充协议约定的合同总价款中尚有约6.36亿元代建物业施工建设费对应的代建物业未执行。考虑该项目后期为自持商业，不对外出售，为加强项目建设管理，便于推进商业规划，便于自持标的物业运营及管理，便于自持商业盘活融资，经协商一致同意，商业物业、居然沃华拟签署《合作终止协议》，提前终止《合作协议书》及补充协议，居然沃华或其全资子公司拟直接向商业物业交付标的物业在建工